船の現場を、整える

整理する

ふねがく海事科学研究所は、
海事領域の社会問題に向き合うプロジェクトを通じて、
事実を整理し、目的に合わせて最適化してきました。

その知見が現場へ届き、
船の運航や船員が抱える課題が少しずつ解決され、
より良い社会へとつながっていくことを願っています。

その実現が皆さんと一緒にできれば幸いです。

仕事の取り組み方

仕事の取り組み方

Mission(何をするか)

目的を正確に捉え、課題を整え、解決策を提案する。

現場を知る当事者の視点から、 起きている複雑な課題や現場の知恵をシンプルに整理し、 海技者が働きやすい環境に整えます。

Vision(目指す景色)

一人ひとりが、ありのままの自分で活躍している世界

誰もが学ぶ機会を得て、自分の強みを見つけ、ありのままの自分で活躍する。そういう現場が当たり前になる世界を目指します。

Approach(どうやって実現するか)

耳を澄ませ、論理的に整え、一歩ずつ試していく。

奥に眠る小さな声に耳を澄ませ、観察し、前例や慣習に囚われずに論理的に整理する。そして、その解決策を小さく積み上げていきます。

プロジェクト

Accident Zero (アクシデント・ゼロ)

過去の失敗を未来に生かす

2024年 - 継続中

毎年、多くの事故報告書が作成され、ヒヤリハットやニアミスのレポートも蓄積されています。 しかし、それらは未来の現場でどれほど有効に活用されているでしょうか。 本プロジェクトは、この問いから始まりました。

もし十分に活用されていないとすれば、その理由は何か。
私たちは一つひとつ実証実験を重ねながら、過去の事故や失敗事例を、 未来の船乗りの現場で役立てる方法を検証しています。

フェーズ1では、蓄積されている事故報告書やヒヤリハットの「探しにくさ」に着目しました。 その量の多さや表記の違いによって検索が難しいという課題に対し、AIを活用して「意味」で 検索できるツールを開発し、実験を行いました。

フェーズ2では、このツールをどのように現場へ組み込めば、 過去のノウハウを手軽に活用できるのかを検証しています。

船学(ふねがく)

船乗りの知識を共有しよう!

2017年 - 継続中

今の時代、何かにつまずいても、大抵のことはネットで調べれば解決します。 同じことが、船の現場でもできないかとスタートしたのが、このプロジェクトの原点です。
『船乗りの知識を共有しよう!』をキャッチコピーに、現在、6名の著者と校閲担当者で運営を続けています。

プロジェクト詳細 →

ツール

事故報告書検索ツール

事故報告書をAIで整理し、事故原因から類似事例を検索・参照できるツールです。 表現揺れに対応し、従来のキーワード検索よりも過去の事故事例を効率的に検索できます。

ツールにアクセス →

海技ノウハウ共有サイト「船学」

船員や海事関係者向けに、現場のノウハウや専門知識を提供しています。 全ての記事は校閲され、さらに読者からの指摘を加えることで、 信頼性の高い内容を掲載できるように努めています。 年間10万ユーザー以上にご利用いただいています。

サイトを見る →

船学動画プレミアム

船員としての成長に役立つ、船舶運航に関する教育動画をオンデマンド配信しています。 所属している組織や職種に関係なく、誰でも利用できます。 海技試験の勉強や実務の資料として、ぜひご活用ください。

サイトを見る →

技術提供・社会実装

本研究所のノウハウをコンサルティングサービスとして提供しています。

思考やアイディアの整理をお手伝いします。
初回1時間の面談は無料です。
ご相談・お問い合わせはお気軽にご連絡ください。

お問い合わせ

研究所概要

社名
合同会社ふねがく海事科学研究所
代表社員
藤井 迪生
所在地
〒231-0062 神奈川県横浜市中区桜木町1丁目101-1 クロスゲート 7F
設立
2024年9月6日
資本金
1,000,000円
法人番号
T1020003026898

代表プロフィール

藤井 迪生

藤井 迪生 (ふじい みちお)

1983年生まれ。
大学卒業後、2005年に大手海運会社へ航海士として入社。 LNG船、コンテナ船、自動車運搬船に乗船し、欧州・西豪州航路を中心に世界各地の航路を航海し、 2013年に一等航海士で退職。
2014年からは船員養成機関の教員となり、教育や現役船員向けの研修プログラムの作成に携わる。 あわせて、船舶運航者の運航ノウハウをデータとして整理する研究に従事(准教授)。
2019年からはノルウェーに本社を置く海事IT企業の日本法人でオペレーション責任者などを務めたのち、 現在はふねがく海事科学研究所 代表。

博士(工学)/一級海技士(航海)
経歴・研究実績

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