Funegaku Institute of Maritime Science

船の現場を、
やさしく整える。

ふねがく海事科学研究所は、海事領域の現場で起きている課題を研究し、その解をプロダクト・ツールとして届けています。

事実を整理し、目的に合わせて設計したものが現場で使われることで、船の運航や船員が抱える課題が少しずつ解決されていく。その積み重ねを大切にしています。

2024設立 / Yokohama
2進行プロジェクト
3公開ツール
10万+「船学」年間訪問者数
01 プロジェクト

船の現場をやさしく整える、
2つのプロジェクト。

現場に根差した長期プロジェクトを通じて、海事領域の課題に向き合っています。

Project 01 Accident Zero
Active 2024 — 継続中 Phase 02

Accident Zeroアクシデント・ゼロ

— 過去の失敗を未来に生かそう

毎年、多くの事故報告書が作成され、ヒヤリハットやニアミスのレポートも蓄積されています。しかし、それらは未来の現場でどれほど有効に活用されているでしょうか。本プロジェクトは、この問いから始まりました。

海難事故ゼロを目指して、陸上・海上の現場で使う安全関連情報を AI が利用できる形に整理し、現場が必要とするタイミング・テーマで提示する AI ツールを開発・社会実装しています。

フェーズ1では、蓄積されている事故報告書やヒヤリハットの「探しにくさ」に着目し、AI を活用した意味検索ツールを開発・実験しました。フェーズ2では、過去のノウハウを現場で手軽に活用できる形に組み込む方法を、海運会社との共同研究を通じて検証しています。

Project 02 船学
Active 2017 — 継続中 「船学」年間10万+ ユーザー

船学ふねがく / Funegaku

— 船乗りの知識を共有しよう

今の時代、何かにつまずいても、大抵のことはネットで調べれば解決します。同じことが、船の現場でもできないかとスタートしたのが、このプロジェクトの原点です。

『船乗りの知識を共有しよう』をキャッチコピーに、現在、6名の著者と校閲担当者で運営を続けています。

プロジェクト詳細
02 ツール

現場で使う、
研究成果のツール群。

事故報告書検索ツールAccident Report Search

事故報告書をAIで整理し、事故原因から類似事例を検索・参照できるツールです。表現揺れに対応し、従来のキーワード検索よりも過去の事故事例を効率的に検索できます。

ツールを開く

海技ノウハウ共有サイト「船学」

船員や海事関係者向けに、現場のノウハウや専門知識を提供しています。全ての記事は校閲され、さらに読者からの指摘を加えることで、信頼性の高い内容を掲載できるように努めています。年間10万ユーザー以上にご利用いただいています。

サイトを見る

船学動画プレミアムFunegaku Premium

船員としての成長に役立つ、船舶運航に関する教育動画をオンデマンド配信しています。所属している組織や職種に関係なく、誰でも利用できます。海技試験の勉強や実務の資料として、ぜひご活用ください。

サイトを見る
04 技術提供・社会実装

本研究所のノウハウを、
コンサルティングとして。

01

事故検索・リスク分析AIプログラムの提供

事故報告書ヒヤリハット安全対策生成AI

過去の事故報告書やヒヤリハット報告をAIで整理し、必要な事例をすぐに検索・参照できる仕組みを提供しています。蓄積されたレポートを活用し、現場が必要なタイミングで過去の危険事例や対策を確認できる環境を整えます。

02

現場業務の改善サポート

安全対策ヒヤリハット分析事故分析オペレーション分析

現場で起きている問題を客観的に分析し、整理することで、その本質的な原因を明らかにします。現場の事実をもとに状況を整理し、担当者と対話しながら問題の構造を明らかにし、合理的な改善策を導き出します。

03

海事分野への市場参入支援

外資企業日本進出海運業界進出船舶運航

海事分野への新技術の導入や、異業種企業の市場参入を支援します。営業アプローチの設計、現場ニーズとのマッチング、業界特有の慣習や専門用語の整理などを通じて、技術と現場をつなぐお手伝いをいたします。

思考やアイディアの整理を、お手伝いします。

初回 1時間の面談は無料 / 通常 3営業日以内にご返信
お問い合わせ
05 研究所のあり方

船の現場の未来が、
少しでも明るくなるように。

MISSION · 使命

船の現場を優しく整え、長く使える仕組みと道具を残す。

現場の声と暗黙知を整理し、現場で使える道具として形にします。一度きりの解決ではなく、長く使われる仕組みとして残すことを大切にしています。

VISION · ありたい姿

現場で頼られる、身近で小回りのきく研究所。

大きな組織ではなく、現場のすぐそばで動ける研究所であろうとしています。船員や海務担当者が困ったときに、自然に頼ってもらえる存在を目指します。

APPROACH · 手法

現場に耳を澄ませ、科学的に整え、ひとつずつ仕組みに育てる。

現場の小さな声に耳を澄まし、科学的に整理します。その解を一つずつ積み上げ、仕組みに育てていきます。

06 研究所概要

ふねがく海事科学研究所

社名
合同会社ふねがく海事科学研究所
代表社員
藤井 迪生
所在地
〒231-0062
神奈川県横浜市中区桜木町1丁目101-1
クロスゲート 7F
設立
2024年9月6日
資本金
1,000,000円
法人番号
T1020003026898
06·1 代表プロフィール

代表プロフィール

藤井 迪生

藤井 迪生

Fujii Michio · Representative

1983年生まれ。大学卒業後、2005年に大手海運会社へ航海士として入社。LNG船、コンテナ船、自動車運搬船に乗船し、欧州・西豪州航路を中心に世界各地の航路を航海し、2013年に一等航海士で退職。

2014年からは船員養成機関の教員となり、教育や現役船員向けの研修プログラムの作成に携わる。あわせて、船舶運航者の運航ノウハウをデータとして整理する研究に従事(准教授)。

2019年からはノルウェーに本社を置く海事IT企業の日本法人でオペレーション責任者などを務めたのち、現在はふねがく海事科学研究所 代表。

博士(工学) 一級海技士(航海) researchmap ↗
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